中國南方，荔枝栽培有2000多年之久，荔枝也是嶺南四大佳果之首，有“ 一果上市，百果讓路”之說。市場經濟之下，物以稀為貴，荔枝上市時間比較集中，又是生鮮易腐產品，鮮荔枝在產地集中上市，局部市場過量供給與局部有限的需求對比，失衡不可避免，因而會出現爛市現象。這種失衡與物流保障能力落后，冷鏈物流不足，不能有效解決保鮮和運輸問題有直接關系。

何遠成是惠州學院物流專業的老師，作為一位物流專家，他曾在專業期刊上發表多篇論文，其中2006年對廣東荔枝物流現狀的分析在中國知網被下載500多次，用物流專業知識提出每年大量荔枝爛市問題的解決辦法，在廣東荔枝界廣為流傳。

何遠成通過調查研究提出了廣東荔枝的物流對策

荔枝物流如何突破？物流專家這樣說

一是發展冷鏈物流。

《廣東省荔枝產業保護條例》第七條中提到： 荔枝產區縣級以上人民政府應當統籌安排資金，支持冷鏈保鮮技術創新等，促進荔枝產業健康可持續發展。

可見法律已高度重視冷鏈物流以及冷鏈保鮮技術的發展，如何發展？何遠成的見解如下：

1.產地預冷。

荔枝采后經快速預冷降低體溫、能迅速抑制荔枝的呼吸、失水、減緩衰老和抑制病菌與生理病害的發生，并可延長貨架期，降低儲運風險。

荔枝產地預冷是荔枝冷鏈物流流程開端工序，在產地建立一批采后預冷設施，目前各地實踐表明建小型的高溫冷庫比較經濟可行。

2.利用北方現有的冷藏設施，實現冷

鏈設施資源高效利用。

北方是荔枝內銷的主要市場，現在北方農村有不少可利用的冷庫資源。由于生意季節性，這些冷庫每年有半年左右的空閑期?？煽紤]采取適當的合作形式，利用北方現有冷藏設施，建立完整的冷鏈物流體系。

3.重視荔枝的流通加工。

在冷鏈物流開始時，不可缺少的工序流通加工有：殺菌、選果、氣調包裝、入庫預冷等工序，這些工作完成的好壞直接關系到荔枝冷鏈物流過程的成敗。

4.對于國內中小市場采用一些簡單經濟適用的冷鏈運輸方法。

例如廣西荔枝產區采用的一種泡沫箱

加冰的荔枝貯運保鮮技術，一般經3 晝夜運輸后，荔枝仍保持原來的鮮紅色，風味不變，好果率達93%以上。

二是完善荔枝物流綠色通道體系。通過減少運輸過程的不必要的檢查和收費，保證運輸過程的通暢，縮短荔枝在途時間。

三是發展荔枝國際物流。

全球適宜荔枝生長和種植荔枝的國家很少，世界荔枝產量的80%集中在中國，廣東又占全國產量的60%，廣東發展荔枝國際貿易和物流具備得天獨厚的優勢。通過設立直銷點，可以減少荔枝物流周轉環節，并按照國際要求，將荔枝輸出國外。

四是積極開拓國內中小城市和農村荔枝物流。

解決荔枝市場結構失衡的問題，隨著經濟發展和消費水平的提高進一步擴大市場。

五是開展荔枝電子商務，建立荔枝供應鏈管理。

通過發展和培育經營荔枝的大型果商，形成荔枝供應鏈管理推力機制；以大型零售超市結盟在大中城市建立穩定的銷售網絡和渠道，簡化荔枝流通渠道，減少流通環節，實行持續補貨戰略，鞏固大中城市鮮銷市場；通過自營和3PL 發展現代冷鏈物流，推行準體制戰略，從根本上解決荔枝儲運保鮮難題；立以大型果品企業、荔枝行業協會為主和政府農業部門網站為輔的荔枝電子商務平臺，形成荔枝供應鏈信息共享機制，形成通暢的信息傳遞通道，也有利于解決荔枝物流“ 兩頭叫，中間笑”的現象；發揮荔枝協會、合作社和政府的作用，建立服務中小果農的供應鏈體系。